L-MODE車両部（電機好きの不定期カマネタ記録）

EF64 1053号機 その2

車体の下地処理は終了し、これからはパーツ付けに入ります。




とりあえず前面窓下手すりは現物合わせで取り付け。

スカートもホース以外は終了しました。




開放テコは造型に優れているTOMIXのEF65のモノを流用。

これだけ出してくれんかなぁ・・・悩


スカートには外付け用のステップを。

KE3型ジャンパ栓は埋めてあります。


次回加工は前面フック類と屋根上配管。そしてジャンパ栓取り付けがメインとなりそうです。

パーツを調達

ひょんなことから手に入れた銀河のパーツです。




今ではあまり見かけない製品です。


この中には意外と貴重？なパーツが。




今は製造中止になっているホイッスルカバー。

PFとPのパーツセットに入ってす。


さらにFのセットにはスカートに使うジャンパ栓が3種類入っています。


今後色々な事に応用できそうです。

EF65 1122号機 その4

明日は大学の学際ですね。

わたくしは全く関与が無いので雨の中家出ぐったりしましょう。


で。



ご依頼頂いているEF65 1122号機の製作ですが、追加で精密加工以来をいただきました。

なので早速加工再開。




今回のメイン加工はスカートのエアホース追加とステップ取り付けです。

そして精密化へシフトしたのでここも追加で加工。





ATS保護板。


元のスノープロウをグサグサ切り取り整形した後銀河のパーツを取り付けました。







屋根上にもパーツを追加です。




次回は屋根上配管を作ります。

EF65 1054号機 その2

いつの間にか他の記事に埋もれてしまったうちのPF製作記ですが、一応2台やってます。

1041号機と1054号機ですが、その1を書いたきりなにもしていない・・・

分けでは在りませんでした。




実はここまできていたんです！！！


1041号機はスカートの特徴である開口部を空け、ナンバー埋めをひたすら繰り返し・・・。


1054号機は・・・特に何もなくナンバーは気にしない。


本当はまだ屋根上配管に手をつけていないんですが、先にご依頼品の納車が先決との長判断で加工凍結。

仮組みをして格納庫へ連れて行かれました。


次回再開は・・・年明けかな（＾＾；

必要な品々

加工をするにあたり必要なものを調達。








以上（笑）

EF64 1053号機 その1

ご依頼頂いているEF64 1053号機の進捗状況です。

今回の加工はフルHG加工。

屋根上配管も含め総取替えです。

また、電気関係でもライトを電球色LEDへ。常点灯化です。


早速ですが・・・




前面の手すりモールドを全て取り除きます。


そしてスカートも。





最終型はEGが在りませんのでジャンパと側面表示灯を撤去します。


また、今回はこちらも標準です。




乗務員室扉の手すり。



これから削り箇所の仕上げを行います。

これが一番時間がかかります。

しかし出来を左右しますので慎重に！！

800番→1000番→1200番→2000番と進めますよぉ～☆

EF65 1122号機 その3

だいぶ間が開いてしまいました（汗

申し訳ありません。


少しずつですが作業を進めています。





現在はこの状況。

車体の手すりは取り付けを終え、スカートの加工に入ります。



とりあえず仮でエアホースを取り付け。

この後ステップを取り付けて、開放テコの追加です。

屋根上は完成後の塗装段階で取り付け予定です。


次回までしばしお待ちを。。。

富山の逆襲

2週間前に引き続き、今週も行ってきました。

今回は土曜なので北越もガッツリ狙えます。

天気予報は午後から晴れ。さて、どうなりますか・・・。


到着時にはまだまだ天候が悪かったのでいつもの東三条～保内へ。

まず朝いちは下りのEF81貨物。




4075レ

今となっては逆に珍しいボロボロの124号機です。


その後上りは輸送障害にて1時間遅延。それを牽引してきたのは・・・




4076レ

なんとピカピカの129号機！！


こうなれば追っかけです。


長岡の停車で抜き、先回り。

来迎寺～越後岩塚



4076レ

突然の大雨でしたが逆に明るくかっこいい♪


その後雨脚は強まり406号機は見送り。


そして北越3号撮影のために移動しながら撮影します。

来迎寺～前川



4093レ

上り勾配がイイです。


越後広田～北条



4060レ118号機

比較的きれいです。

ここにきて晴れ間が出てきました。


そして北越。


茨目～安田



うはぁカッコいい・・・



その後何が入るか判らない3097レに期待しつつ移動。


太陽は無情にも雲へ。

東光寺～帯織



北越8号。

そしてここでやってきた3097レはなんと！！！



135号機+22号機（無動）


きたーーーーーここで登場ですか・・・しかも送りこみ付き・・・。


御馳走様です。


最後は3098レ




453号機でFINです。

EF81 135号機 その途中

確か何も触れていませんでしたが、こっそり製作していました。

富山機関区の中で一番好きなカマである135号機。

過去に2台製作しましたが、いずれも今は新天地で活躍してくれている事でしょう。


初代135号機



2008年の製作。

いやぁ～まだ甘いです。


そして2代目。




↑の半年後に製作です。

まぁ少しは見られるレベルに。


そして2年のときを経て満を持して今回製作。




はい何も変わってない～。

強いて言えば使用パーツが変わった事くらい。




ヒサシをBONA製に。

そしてバランサー点検蓋もBONA製にしています。

シャープですがもろい。

それと乗務員室扉の手すりも採用してみました。




一応増設ステップも。


現在は仮組み中で、今後は屋根上の碍子を埋めて高圧線を作ります。

EF65 1122号機 その2

前回の加工内容から少し進展。




屋根上の吊下げ金具を取り付け、前面窓下の手すりを自作し取り付けました。

次回は運転室上の手すりと前面誘導員手すりの交換作業。

また、HMステーと標識灯掛け、スカートの加工と続きます。