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2010年 10月 31日

EF64 1053号機 その2

車体の下地処理は終了し、これからはパーツ付けに入ります。


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とりあえず前面窓下手すりは現物合わせで取り付け。

スカートもホース以外は終了しました。


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開放テコは造型に優れているTOMIXのEF65のモノを流用。

これだけ出してくれんかなぁ・・・悩


スカートには外付け用のステップを。

KE3型ジャンパ栓は埋めてあります。


次回加工は前面フック類と屋根上配管。そしてジャンパ栓取り付けがメインとなりそうです。
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by express65 | 2010-10-31 12:56 |  EF64 1053号機
2010年 10月 30日

パーツを調達

ひょんなことから手に入れた銀河のパーツです。


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今ではあまり見かけない製品です。


この中には意外と貴重?なパーツが。


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今は製造中止になっているホイッスルカバー。

PFとPのパーツセットに入ってす。


さらにFのセットにはスカートに使うジャンパ栓が3種類入っています。


今後色々な事に応用できそうです。
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by express65 | 2010-10-30 06:49 | NゲージEF65
2010年 10月 29日

EF65 1122号機 その4

明日は大学の学際ですね。

わたくしは全く関与が無いので雨の中家出ぐったりしましょう。


で。



ご依頼頂いているEF65 1122号機の製作ですが、追加で精密加工以来をいただきました。

なので早速加工再開。


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今回のメイン加工はスカートのエアホース追加とステップ取り付けです。

そして精密化へシフトしたのでここも追加で加工。


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ATS保護板。


元のスノープロウをグサグサ切り取り整形した後銀河のパーツを取り付けました。



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屋根上にもパーツを追加です。

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次回は屋根上配管を作ります。
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by express65 | 2010-10-29 23:33 |  EF65 1122号機
2010年 10月 25日

EF65 1054号機 その2

いつの間にか他の記事に埋もれてしまったうちのPF製作記ですが、一応2台やってます。

1041号機と1054号機ですが、その1を書いたきりなにもしていない・・・

分けでは在りませんでした。


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実はここまできていたんです!!!


1041号機はスカートの特徴である開口部を空け、ナンバー埋めをひたすら繰り返し・・・。


1054号機は・・・特に何もなくナンバーは気にしない。


本当はまだ屋根上配管に手をつけていないんですが、先にご依頼品の納車が先決との長判断で加工凍結。

仮組みをして格納庫へ連れて行かれました。


次回再開は・・・年明けかな(^^;
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by express65 | 2010-10-25 03:36 |  EF65 1054号機
2010年 10月 24日

必要な品々

加工をするにあたり必要なものを調達。


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以上(笑)
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by express65 | 2010-10-24 02:07 | Nゲージその他
2010年 10月 24日

EF64 1053号機 その1

ご依頼頂いているEF64 1053号機の進捗状況です。

今回の加工はフルHG加工。

屋根上配管も含め総取替えです。

また、電気関係でもライトを電球色LEDへ。常点灯化です。


早速ですが・・・


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前面の手すりモールドを全て取り除きます。


そしてスカートも。


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最終型はEGが在りませんのでジャンパと側面表示灯を撤去します。


また、今回はこちらも標準です。


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乗務員室扉の手すり。



これから削り箇所の仕上げを行います。

これが一番時間がかかります。

しかし出来を左右しますので慎重に!!

800番→1000番→1200番→2000番と進めますよぉ~☆
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by express65 | 2010-10-24 01:59 |  EF64 1053号機
2010年 10月 24日

EF65 1122号機 その3

だいぶ間が開いてしまいました(汗

申し訳ありません。


少しずつですが作業を進めています。


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現在はこの状況。

車体の手すりは取り付けを終え、スカートの加工に入ります。

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とりあえず仮でエアホースを取り付け。

この後ステップを取り付けて、開放テコの追加です。

屋根上は完成後の塗装段階で取り付け予定です。


次回までしばしお待ちを。。。
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by express65 | 2010-10-24 01:53 |  EF65 1122号機
2010年 10月 17日

富山の逆襲

2週間前に引き続き、今週も行ってきました。

今回は土曜なので北越もガッツリ狙えます。

天気予報は午後から晴れ。さて、どうなりますか・・・。


到着時にはまだまだ天候が悪かったのでいつもの東三条~保内へ。

まず朝いちは下りのEF81貨物。


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4075レ

今となっては逆に珍しいボロボロの124号機です。


その後上りは輸送障害にて1時間遅延。それを牽引してきたのは・・・


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4076レ

なんとピカピカの129号機!!


こうなれば追っかけです。


長岡の停車で抜き、先回り。

来迎寺~越後岩塚

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4076レ

突然の大雨でしたが逆に明るくかっこいい♪


その後雨脚は強まり406号機は見送り。


そして北越3号撮影のために移動しながら撮影します。

来迎寺~前川

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4093レ

上り勾配がイイです。


越後広田~北条

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4060レ118号機

比較的きれいです。

ここにきて晴れ間が出てきました。


そして北越。


茨目~安田

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うはぁカッコいい・・・



その後何が入るか判らない3097レに期待しつつ移動。


太陽は無情にも雲へ。

東光寺~帯織

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北越8号。

そしてここでやってきた3097レはなんと!!!

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135号機+22号機(無動)


きたーーーーーここで登場ですか・・・しかも送りこみ付き・・・。


御馳走様です。


最後は3098レ


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453号機でFINです。
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by express65 | 2010-10-17 00:52 | 撮影速報
2010年 10月 07日

EF81 135号機 その途中

確か何も触れていませんでしたが、こっそり製作していました。

富山機関区の中で一番好きなカマである135号機。

過去に2台製作しましたが、いずれも今は新天地で活躍してくれている事でしょう。


初代135号機

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2008年の製作。

いやぁ~まだ甘いです。


そして2代目。


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↑の半年後に製作です。

まぁ少しは見られるレベルに。


そして2年のときを経て満を持して今回製作。


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はい何も変わってない~。

強いて言えば使用パーツが変わった事くらい。


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ヒサシをBONA製に。

そしてバランサー点検蓋もBONA製にしています。

シャープですがもろい。

それと乗務員室扉の手すりも採用してみました。


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一応増設ステップも。


現在は仮組み中で、今後は屋根上の碍子を埋めて高圧線を作ります。
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by express65 | 2010-10-07 06:28 |  EF81 135号機金沢仕様
2010年 10月 07日

EF65 1122号機 その2

前回の加工内容から少し進展。


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屋根上の吊下げ金具を取り付け、前面窓下の手すりを自作し取り付けました。

次回は運転室上の手すりと前面誘導員手すりの交換作業。

また、HMステーと標識灯掛け、スカートの加工と続きます。
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by express65 | 2010-10-07 06:14 |  EF65 1122号機