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L-MODE車両部(電機好きの不定期カマネタ記録)

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2011年 08月 09日

8月8日

535号機の活躍が終わりに近づき、何を撮るにも意欲がわかなかった頃、いよいよ日本海縦貫のEF81に目覚めた頃でした。

そんな中、「秋田が熱い!!」ということに気づきます。

この当時、まだ秋田までのED75運用があり、キハ58の快速も走ってる。更には小坂精錬が専用線で激熱なDDを走らせてるというのだからもう他に選択肢はありませんでした。


だがしかし!!もう小坂は廃止に向け運転日数も激減。

辛うじて営業は1回撮影できましたが単機牽引。


もう遅かったのです。


そしてダイヤ改正が近づく頃、改正前の535運用は安中だということは知っていました。

でも、この改正で失われるキハ58、ED75、そして何より営業が終わっていた小坂の最後の臨時運転とあり、悩みもせずにあけぼのに乗っていました。


その最後の小坂とは、小坂構内に残っていたタキの排出。


そして撮れたのがこれでした。


8月8日_b0118076_0423747.jpg

2008年3月12日


皮肉にも、この最後の廃回だから実現した銀タキのみの20両編成。

検査表記は全て「新製」で終わるというクモユ143もビックリな終わり方です。

この回送は1日のみで行われ、2回目は黒のみ。最終的には秋田港まで持っていかれました。


今考えれば、この時の秋田が過去の撮影の中で一番熱い撮影でした。

by express65 | 2011-08-09 00:52 | 今日の1枚


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