L-MODE車両部（電機好きの不定期カマネタ記録）

EF65の増備

4 日連続での勤務で何も弄れませんでした・・・。



ですが種車は徐々に増えてきています。




現在在庫中の非貫通機♪

この後高機が1セットと岡山セットが1つ・・・というか秋葉でまだ在庫があったのでそれを買おうかと（笑）

ところで、TOMIXからEF65のスカートが別パーツ化で発売されますね☆
これで色々工作範囲が増えそうです。

大転属祭り

今回は再びLEDを大量購入！！

これで今あるEF65には全装備します♪






1台5分かから無いのですぐに出来そうです☆



そして現在の留置線。




過渡状態です（＾＾；


そして今日は高機のセットが1つ到着。明日は2台が転属してくる予定なのでこれから熱くなりそうです～笑

高機EF65その10ぐらい

加工を始めてから6日でここまで来ました。

過去最速レベルかな？今月は10台ぐらい作れそうな勢いww



そんなこんなでEF65 3台の加工が大詰めになってきました。今回はいかにして各機の特徴を細かく再現できるか。要は自己満出来るかです（笑）


それではまずは535号機最終全検前仕様です。




ほぼ基本的な加工内容ですが、今回新たな試みとして前回紹介した屋根上の加工がメインとなります。




列車無線からの引込み線やGPSアンテナのケーブル受けがアクセントです。
あとはパンタからの高圧引込み線なんかの真鍮化。これが一番の加工点では。


次は526号機。



スカート周りとヒサシが大きなポイント。スカートは500番台のものからジャンパ栓を全て移設し、ガイドを作ってエアホースを取り付けました。



ヒサシは現物合わせで穴あけして取り付け。屋根上はGPSが無いのとホイッスルカバーになってるの以外は535号機と同様です。このホイッスルカバーが優れもので、ちゃんと逆Uの字に彫られてるんです（笑）



随分豪華なスカートになりました。両エンド総額3000円なり～（＾＾；



最後は539号機。



他と変わらない加工に見えますが、ここにこだわりが・・・




お気付きになります？列車無線の位置が違うんです（笑）

半分雨樋から出てます。それだけです。






今後の量産車